三菱自動車‣加藤隆雄社長「利益を重視」(日刊工業新聞電子版)

VIP送迎の主役は、すでにセダンではなくなった。 企業の役員車やハイヤーが走る現場を見れば、アルファードが実力で標準車の座を占めているのは明らかだ。 この変化は、一時的な流行や個人の好みで片付けられる話 「強みを結集することで新しい可能性を切り開ける」と確信するのは、日産自動車社長のイバン・エスピノーサさん。 英ウェイブ、米ウーバー・テクノロジーズとロボタクシー開発で協業する。 目指す価値は「安全で快 「NAND専業のメリットはフットワークの良さ」と話すのは、キオクシアホールディングス（HD）副社長の太田裕雄さん。 NAND市況は需給に左右される変動が大きいビジネスだ。 2022年後半の市況悪化時に