AI時代の競争は、単なる技術導入の勝負ではない。
何を優先し、どこに集中し、どの業務を再設計するか。 つまり経営の勝負である。 前編で見てきたのは、AI時代に日本企業がつまずく“残酷な構造”だ。 だが、話は 後を絶たない高速道路などの「逆走車」。 しかしその発生件数は、私たちが思う以上に多く、2日に約1回のペースで発生している。 国交省によると、高速道路での逆走発生件数は年間200件前後で推移している。 鹿児島で車を持つ人なら誰もが頭を抱える問題がある。 桜島の火山灰だ。 洗車したばかりの車が、翌日にはうっすら灰をかぶっている——そんな経験を繰り返してきた県民に、うってつけのサービスが登場した。
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